پیش‌بینی آمار مبتلایان به نوعی نابینایی تا سال ۲۰۴۰
تاریخ انتشار: ۲۷ دی ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۵۳۶۱۱۶
به گزارش «تابناک» به نقل از مهر از مدیکال نیوز، دژنراسیون ماکولا وابسته به سن باعث نابینایی کامل نمی‌شود اما می‌تواند بینایی را به قدری مختل کند که مانع رانندگی، مطالعه و تشخیص چهره توسط فرد شود.
بر اساس بررسی منتشر شده، انتظار می‌رود تعداد افرادی که در سراسر جهان تحت تأثیر دژنراسیون ماکولا وابسته به سن قرار گیرند، طی ۲۰ سال آینده به میزان قابل توجهی افزایش یابد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
محققان بعد از بررسی‌های خود تشخیص دادند که دژنراسیون ماکولا مرتبط با سن تقریباً ۱۹۶ میلیون نفر در سراسر جهان را تحت تأثیر قرار می‌دهد.
آنها گفتند که انتظار دارند این بیماری تا سال ۲۰۴۰ به ۲۸۸ میلیون نفر در جهان افزایش یابد.
دژنراسیون ماکولا وابسته به سن علت اصلی اختلال شدید بینایی در جمعیت‌های مسن است.
این بیماری زمانی اتفاق می‌افتد که رسوبات خارج سلولی در شبکیه بیرونی انباشته می‌شوند که منجر به انحطاط گیرنده نور و از دست دادن بینایی مرکزی می‌شود. این یک بیماری پیشرونده است که ماکولا - بخش مرکزی شبکیه که مسئول دید تیزبین است - را تحت تأثیر قرار می‌دهد.
افراد ممکن است علائم را در مراحل اولیه و میانی تجربه نکنند. با این حال، افرادی که به مراحل بعدی پیشرفت کرده اند ممکن است از دست دادن بینایی جدی را تجربه کنند. این بیماری عامل اصلی از دست دادن بینایی در افراد بالای ۵۵ سال است و عامل ۶ تا ۹ درصد موارد نابینایی در سراسر جهان است.
مکمل‌های غذایی گاهی اوقات می‌توانند پیشرفت این بیماری را در مراحل آخر کاهش دهند. مکمل‌ها می‌توانند شامل موارد زیر باشند:
• ویتامین C با دوز بالا
• ویتامین E
• کاروتنوئیدها
• روی (زینک)
نتایج یک مقایسه نشان داد افرادی که مکمل‌های حاوی مواد مغذی فوق را مصرف می‌کنند، ۲۰ درصد احتمال پیشرفت دژنراسیون ماکولا به مرحله آخر را دارند در مقایسه با احتمال ۲۸ درصد برای افرادی که دارونما مصرف می‌کنند.
دژنراسیون ماکولا وابسته به سن معمولاً به دلیل سن بالا، عوامل ژنتیکی و عوامل محیطی مانند سیگار کشیدن ایجاد می‌شود.
منبع: تابناک
کلیدواژه: حمله تروریستی کرمان تیم ملی فوتبال ایران یمن موساد حملات موشکی سپاه کریم مجتهدی بیماری چشمی ابتلا به بیماری آمار مبتلایان نابینایی حمله تروریستی کرمان تیم ملی فوتبال ایران یمن موساد حملات موشکی سپاه کریم مجتهدی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tabnak.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تابناک» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۵۳۶۱۱۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ساخت نوعی باتری سدیمی که ظرف چند ثانیه شارژ می‌شود
ایتنا - دانشمندان یک باتری ساخته‌اند که ظرف فقط چند ثانیه شارژ می‌شود.
گروهی از پژوهشگران در کره جنوبی به این پیشرفت بزرگ در نسل بعدی باتری‌های سدیمی دست پیدا کردند، که از باتری‌های لیتیومـیونی متداول موجود در تلفن‌های هوشمند و خودروهای برقی ارزان‌تر و ایمن‌تر است.
سدیم (Na) علاوه بر این ۵۰۰ برابر فراون‌تر از لیتیوم است، و در عین حال این پتانسیل را دارد که نسبت به همتای لیتیوم-یونی‌اش ظرفیت شارژ و بازده بیشتری داشته باشد.
تاکنون، باتری‌های سدیم-یونی با محدودیت‌هایی مانند مدت شارژ طولانی و کمبود ظرفیت ذخیره مواجه بوده‌اند که مانع از آن می‌شد در مقیاس قابل‌توجهی پذیرفته و استفاده شوند.
پژوهشگران موسسه علم و فناوری پیشرفته کره (KAIST) توانسته‌اند با طراحی و ساخت یک باتری سدیم-یونی پرتوان پرانرژی با قابلیت شارژ سریع بر این مشکلات غلبه کنند.
آنها این کار را با تلفیق موادی که معمولا در باتری‌های مناسب ابرخازن‌ها به کار می‌روند انجام دادند، که در همه چیز یافت می‌شوند از سیستم‌های ترمزگیری بازیافتی در خودروهای برقی گرفته تا تنظیم درجه پره‌های پروانه توربین بادی.
این باتری جدید از لحاظ تراکم انرژی از باتری‌های لیتیومـیونی موجود در بازار پیشی می‌گیرد و از آن می‌توان هم در خودروهای تمام‌برقی و هم لوازم الکترونیکی مصرفی استفاده کرد.
پروفسور جونگ کو کانگ از دانشکده مهندسی و علوم مواد موسسه علم و فناوری پیشرفته کره، که هدایت این پژوهش را بر عهده داشته است، گفت: «این دستگاه ذخیره انرژی هیبرید سدیم‌ـ‌یونی قادر است به‌سرعت شارژ شود و به تراکم انرژی ۲۴۷ وات‌ساعت/کیلوگرم و تراکم توان ۳۴ هزار و ۷۴۸ وات/کیلوگرم برسد.»
او در ادامه افزود «این یک پیشرفت در غلبه بر محدودیت‌های موجود سیستم‌های ذخیره انرژی است» و گفت پیش‌بینی می‌کند که «کاربرد گسترده‌‌تری در دستگاه‌های الکترونیکی گوناگون» خواهد داشت.
این پژوهش با عنوان «آند رسانای چندظرفیتی با بلورینگی پایین دوپ‌شده با سولفید آهن و کاتد دوپ‌شده با اکسیژن سطح ویژه بالا از چارچوب‌های کربن گرافیتیک متخلخل سه‌بعدی غنی از نیتروژن برای ذخیره‌سازی انرژی هیبریدی سدیم-یون با عملکرد بالا» در نشریه «مواد ذخیره انرژی» (Energy Storage Materials) منتشر شده است.
این پیشرفت چند هفته پس از آن صورت می‌گیرد که گروهی از پژوهشگران در ژاپن فرایند جدیدی برای تولید انبوه باتری‌های سدیمی جامد کشف کردند.
این فناوری جدید با بهبود قابل‌ملاحظه ظرفیت شارژ باتری خودروهای برقی و افزایش بیش از دوبرابری مسافتی که خودروهای برقی در حال حاضر [با هر بار شارژ] طی می‌کنند، احتمالا می‌تواند اضطراب محدوده [رانندگان] را رفع کند.
گزارشگر قديمى راديو دار فانى را وداع گفت